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互感器事故頻發(fā) 智能電網(wǎng)或減速

日期:2025-07-06 15:03
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                                                          互感器事故頻發(fā) 智能電網(wǎng)或減速

      導(dǎo)讀:2011年12月初的**,在黑龍江七臺(tái)河市北興農(nóng)場13隊(duì)東側(cè)500米處、緊靠七寶公路旁邊,剛建成的北興220千伏變電站正在緊張調(diào)試,突然電子式互感器內(nèi)部絕緣被電擊穿,轉(zhuǎn)瞬之間互感器發(fā)生爆炸。
  
  北興220千伏變電站是國家電網(wǎng)公司建設(shè)智能變電站**批42個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目之一,也是中國首座高緯度高寒地區(qū)智能變電站建設(shè)試點(diǎn)。該項(xiàng)目總投資7319萬元。而北興220千伏智能變電站的電子式互感器爆炸事件,并非個(gè)別現(xiàn)象。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,自去年秋季以來,首批建成的示范智能變電站項(xiàng)目中核心元器件之一的電子式互感器接二連三被擊穿,發(fā)生爆炸事件。
  
  國網(wǎng)發(fā)文加強(qiáng)監(jiān)管
  
  據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱,湖南、云南、福建等地的智能電網(wǎng)變電站均發(fā)生過互感器爆炸事件,涉及到的電子式互感器生產(chǎn)廠家有南瑞、西安華為、新寧光電等。
  
  一位不愿具名的相關(guān)企業(yè)人士向記者表示,國家電網(wǎng)公司對(duì)所有建成投運(yùn)的智能變電站電子式互感器暴露出的問題做過統(tǒng)計(jì),故障率高達(dá)5%。不過該人士并未出示5%的數(shù)據(jù)依據(jù),只是稱其是在一次國網(wǎng)體系的內(nèi)部會(huì)議上聽說的。該人士還稱,國網(wǎng)公司還對(duì)每一個(gè)出現(xiàn)故障的電子式互感器逐一分析,結(jié)論各不相同,如北興220千伏變電站電子互感器爆炸原因不在生產(chǎn)廠家的南瑞,而是南瑞的供應(yīng)商提供的電容分壓器存在質(zhì)量問題;而西安華為和新寧光電都由自身的原因造成,但具體什么原因他并不知曉。
  
  記者從國家電網(wǎng)旗下公司獲得的一份2012年1月13日發(fā)布的《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)電子式互感器運(yùn)行管理的通知》(下稱:《通知》)文件顯示,國網(wǎng)公司確實(shí)對(duì)電子式互感器故障頻發(fā)高度警惕,提出降低風(fēng)險(xiǎn)的措施。文件稱,“近年來,隨著公司智能電網(wǎng)的發(fā)展,已有近2000臺(tái)各種類型的電子互感器投入運(yùn)行。運(yùn)行情況表明,由于部分廠家設(shè)計(jì)能力不強(qiáng),工藝控制不嚴(yán),試驗(yàn)檢測(cè)裝備不完善,在運(yùn)電子式互感器的故障率遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)互感器,對(duì)電網(wǎng)**運(yùn)行造成了一定影響。”《通知》要求下屬的各運(yùn)行分公司,“當(dāng)繼電保護(hù)裝置不進(jìn)行整體或大部分改造時(shí),不宜將互感器更換為電子式互感器;基于現(xiàn)階段電子式互感器的成熟度和性價(jià)比,暫不宜對(duì)35千伏及以下互感器進(jìn)行數(shù)字化改造。”業(yè)內(nèi)人士對(duì)此解讀,國網(wǎng)公司的態(tài)度是目前電子式互感器技術(shù)上尚不成熟,出于**考慮,有些不需要更換新型電子式互感器的則盡量不換,傳統(tǒng)互感器性能穩(wěn)定、可靠性強(qiáng),在某些項(xiàng)目上將會(huì)優(yōu)先選擇。
  
  智能變電站雖然設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)無人值守,但基于目前電子式互感器故障率高的原因,國網(wǎng)公司提出加強(qiáng)電子式互感器運(yùn)行巡視的多項(xiàng)建議。
  
  電網(wǎng)智能電網(wǎng)或減速
  
  去年年中,國家電網(wǎng)在長春召開的智能變電站建設(shè)現(xiàn)場會(huì)上,要求加快智能輸變電工程建設(shè)。此后,國網(wǎng)直屬科研單位中國電力科學(xué)院戰(zhàn)略發(fā)展研究中心副主任劉有為在媒體采訪時(shí)表示,“十二五”期間,國家電網(wǎng)將在國內(nèi)建立5000座左右的智能變電站。他解釋這5000座并非全部新建,有些將采用智能化改造,但“要把所有要建的變電站進(jìn)行智能化升級(jí)”。
  
  上海證券的研究報(bào)告認(rèn)為,由于智能變電站的建設(shè),至2020年,智能變壓器將新增總投資3500億元、智能開關(guān)新增總投資2800億元、新型互感器新增總投資900億元。
  
  一位電子元器件生產(chǎn)企業(yè)高管向記者透露,出于當(dāng)前電子式互感器技術(shù)上的不穩(wěn)定考慮,國網(wǎng)公司可能會(huì)放緩智能電網(wǎng)的推進(jìn)速度,對(duì)于電網(wǎng)來說**永遠(yuǎn)**位。“在新技術(shù)新產(chǎn)品的普遍應(yīng)用、大規(guī)模推廣中,暴露出一些問題,這個(gè)時(shí)候需要放緩一下,思考怎么去解決這些問題。”
  
  而在南網(wǎng)超高壓輸電公司柳州局總工程師潘濟(jì)猛看來,這一切無需太擔(dān)憂。“實(shí)際上這些問題并不大,出問題的只是電子式互感器一個(gè)環(huán)節(jié),現(xiàn)在在應(yīng)用方面大家小心一點(diǎn)。隨著技術(shù)和產(chǎn)品的慢慢成熟,肯定不會(huì)有問題的。”
  
  投資界依然看好智能電網(wǎng)。東北證券研究所所長助理周思立認(rèn)為,出現(xiàn)的問題不至于影響到整個(gè)智能電網(wǎng)投資進(jìn)度,國網(wǎng)的招標(biāo)還在按計(jì)劃進(jìn)行。“不是說互感器被炸了幾次就再也做不出來了,這可以改進(jìn)。比如特高壓設(shè)備,5年前別說特高壓,就是超高壓我們也做不了,現(xiàn)在國內(nèi)幾大變電企業(yè)不是也在做特高壓設(shè)備嗎?也都在掛網(wǎng)運(yùn)行。我們不必糾結(jié)于幾次事故就怎么樣了,問題沒有像業(yè)內(nèi)傳得那么嚴(yán)重,畢竟我國的制造能力還是擺在那里。”周思立說。
  
  不過,值得注意的是,不久前,國網(wǎng)輸變電公布2012年**批集中招標(biāo)項(xiàng)目,雖然智能變電站推進(jìn)速度依然較快,但互感器招標(biāo)規(guī)模則下滑18.04%。

 

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